Kína „bambusz acélja” a Nyugat irigységének tárgya, teljesítménye messze meghaladja a rozsdamentes acélét.
Ahogy Kína feldolgozóipara folyamatosan javul, elmondható, hogy számos területen jelentős eredményeket ért el, például a kínai nagysebességű vasút, az acélipar, a portáldaruk stb. terén, amelyek mind a kínai gyártás képviselői és névjegykártyái. Különösen Kína nagysebességű vasútja mondható világelsőnek. De ami a nagysebességű vasúti kocsik gyártásához szükséges alapanyagokat illeti, sokan talán nem tudják, hogy az igazi alapanyag nem az úgynevezett rozsdamentes acél, hanem a bambusz.
Jól olvastad, bambuszról van szó, de a bambusz itt nem közvetlenül bambusz, hanem speciális feldolgozás utáni bambusz. Tudod, a bambusz alapanyagból épített nagysebességű vasúti kocsik sokkal erősebbek, mint a rozsdamentes acél, és még a hagyományos acélhoz hasonlóan a nagy nyomást is kibírják. Főként bambusztekercselési technológiát alkalmaznak. Általánosságban elmondható, hogy a bambuszban található rostokat egy szénszálhoz hasonló kompozit anyaggá alakítják. Ez az anyag nagy szilárdságú, nagy keménységű, alacsony költségű, könnyű stb. tulajdonságokkal rendelkezik, emellett vízálló, nedvességálló, tűzálló és lángálló funkciókkal is rendelkezik. Még azt is mondhatjuk, hogy „versenyezhet” a titánötvözetekkel. Ezenkívül az acél előállításához bambuszból nem kell friss bambusz. A megfelelő rostok növényi maradványokból is kinyerhetők.
Közzététel ideje: 2023. dec. 20.
